航母11国略谈
本帖最后由 weiliqiang 于 2013-1-18 09:08 编辑一.米国
1、11艘，皆为核动力，皆为巨型航母（话又说过来，美国也是世界上唯一拥有巨型航母的国家）之前唯一的一艘常规动力航母小鹰号09年退役，现为10+1构成，即10艘2代的核动力航母“尼米兹”级，1艘1代核动力航母“企业”号（因为就造了1艘，也就无所谓级了），企业号也即将被3代航母“福特”级取代，目前，3代核动力航母“福特级”首舰“福特”号已建造完成，尚未服役，次舰“肯尼迪”号也正在紧锣密鼓的建造、测试中，不过即使是造出来第二艘了， 根据美国的国防预算报告，美国仍将维持11个航母舰队的规模，那么照这样看，还正当盛年、号称“海上巨无霸”的“尼米兹”级也要退役1艘（因为航母一般的服役期限为50年，而尼米兹级首舰的服役时间才是1975年，远远不到退休的时候）。
2、其中二代核航母动力也十分强劲、可无限保持33节高航速（其实尼的最大航速在35节以上，只不过要照顾航母战斗群里其他慢速舰艇），弹射快（4台弹射器，每20秒即可弹射1架作战飞机），搭载的飞机数量多且种类齐全，原为80-100架，平均85架，经过调整后降到70余架，数量虽减但战力更强（主要是战斗、轰炸攻击功能的综合化所致，原来的战斗机（对空F即fight格斗夺取制空权）、攻击机（对地A，即attack，对地轰炸和压制）区分得过细F-14、A-6,还有普通的F-18,电子干扰机也主要是E-6B，现在战斗飞机基本都替换为了F/A-18--装有有源相控阵雷达的三代半的“超级大黄蜂”，而电子战飞机替换成了E/A-18G“咆哮者”---海军中最先进的飞机，曾在模拟战中击落过F-22），50-60架战斗飞机，一个预警机中队5架左右(多装备E2-C)，一个反潜机中队（S3、P8等），一个电子作战飞机中队，空中加油机若干（具体数量和现役的型号未落实，KA—6D已退役，数量肯定也没几架，一是有一两架即可，2是加油机个头较大，需要的空间大放不了几架） ，还有反潜直升机中队（北欧海盗、海王），综合型的海鹰直升机（黑鹰的舰载版，和黑鹰一样多功能，既可运输、搜救、也可攻击、对海、对陆压制、还可反潜、侦测，当然多功能也意味着什么都不突出）。无人机现在的上舰也实验成功了，新一代的无人机X-47B海试成功，之前航母不能搭载无人机的主要原因是无人机一般过轻且机翼的结构也不如其他飞机紧致（重量还不到普通飞机的一半），根本无法承受弹射器的强大弹力。
3、第三代核动力航母“福特级”全电航母（不像尼米兹级弹射器部分还是蒸汽动力），此航母的优势在于：a、动力更强（两个尼米兹级航母的反应堆，动力极其强劲）b、空间更大、可搭载更多的舰载机（这还要和电磁弹射挂钩，原来尼米兹的为了弹射，设置了2台蒸汽炉，占用了大量的空间，每天还要消耗200吨的淡水，现既节约了淡水，又为机库、装甲部腾出了大量的空间）c、更加便于信息化集成、信息的收集能力、集成能力、分析传输共享能力大大加强。d、电磁弹射的优势：弹射力弹射轨初速度更快，大大缩小了助跑距离（因此电磁弹射如果测试成功，不仅可为大型航母腾出更多空间放置舰载机（因为跑道距离缩短了）而且还可以将这套系统用在其他类型的舰艇上如两栖舰、巡洋舰等，甚至一些中小型舰艇上，那是后可说是一种跨越式的变动了，可以说到时候很多船只皆可成为“航母”，正是因为如此，电磁弹射的实现才那么不容易）、弹射力更强且可自由调整大小，这样各种重量的飞机，包括无人机就可以随意上舰了、弹射效率高，比原来的20秒一架还短。三代核航母还有其他诸种优势，此处就不再赘述了。
二、俄罗斯
1、仅有1艘，“库兹涅佐夫“号，常规动力、大中型航母（满载排水量65000吨，勉强算是大型航母了，关于航母的分类，此处大致介绍以下：3万吨以下为轻型航母，可搭载10余架直升机或垂直/短距起降飞机；3-6万吨为中型航母，可搭载30-40架飞机；6万吨以上就算大型航母；而8万吨以上的则称之为重型、巨型，可搭载80、90架飞架，这种超级航母也就美国一家独有）可以说俄罗斯这艘航母应该勉强算是大型航母了，满载排水量65000吨、舰载机45架左右（含机库），主要为su-33与su-25（教练机）（貌似有4架），还包含卡-31预预警直升机与卡-27 反潜直升机。
2、采用滑跃起飞的方式，这是俄国人的创举，后来英国的航母也学着采用了这一种，也是因为滑跃起飞的原因，a助跑距离要求长、起飞区占去的空间大，搭载飞机的数量数就大大减少了，b飞机起飞效率也低，没有助力，只能靠飞机自己的顶风起跑，升空效率没记错的话是1分钟1架次，甚至比这还慢。c不能升空较重的飞机包括预警机、加油机、反潜机，所以俄罗斯只能苦逼地采用预警直升机、反潜直升机，这样一是直升机速度慢、侦测的慢（空中蜗牛大家想想看吧），二是能搭载的电子器件也少，侦测能力大大受限，俄国的预警机只能侦测200-300千米，而米国则能侦测500千米以上，到没到一千公里不清楚，这样”盲目“不知敌情，会让航母的处境很危险、生存能力降低（目前采用蒸汽弹射为美国和法国，真正掌握的只有美国，法国的是美国以高价卖给的。
3、俄罗斯仅有的这艘航母别看个头不小，但从一出生就是个病秧子、花架子、废材一个。此舰1991年服役，20年间基本没执行什么任务，偶尔执行几次，基本上是每出必修，经常会有这样的情形，咋咋忽忽踌躇满志地出去要干一番大事，但没离开港口不久或者没航行多远就出问题了，得返港修理，···额，这次去叙利亚竟然没出问题不能不说有反常态，即使是这次恐怕也是因为俄罗斯充分考虑此舰的”玻璃“特性，做了大量的准备工作，1年前现在应该说是两年前了就宣布了这次出航计划，这才保证了库舰相对顺利的远行。
4、“库”既然先天畸形，俄作为家长就想把在后天把它矫正过来，因此，俄罗斯于本年度开始了对其的“大修”----现代化改造计划，如果一切顺利，真能达到俄国人设想的结果：改为核动力、变滑跃起飞为蒸汽弹射、增加搭载飞机数量到39架，连同机库共达到64架，那样就相当了不得了，整一个尼米兹号嘛！但现实恐怕不会那么理想，核动力和蒸汽弹射不是那么好突破的，俄能做到也就是修改修改甲板上的布局，如调整舰岛和甲板的关系，加长甲板，减少甚至删去花岗岩反舰导弹改为机库等等，还有对现有的蒸汽发动机进行改良，保障其顺利出航，其实真要能做到这些，也已经不错了，起码是个小鹰号的水平了。但要说完全达到其设想的美好目标，恐怕有些太高和理想化了。限制其预想目标实现的主要还是其现有的技术储备和技术潜力：一方面，坦率的说，俄罗斯自己根本就没什么造航母经验，苏联时期的航母和两栖舰等大型舰船也是由乌克兰造的，俄罗斯顶多造造核潜艇；另外一方面，即便是有建筑航母能力且科技水平和军工制造水平体系化的国家如英、法也很难在这两项关键技术方面取得突破，有事实为证----英国用的是常规动力、滑跃起飞，法国蒸汽弹射是买的米国的，核动力也是勉强凑出来的，适合航母的反应堆其实没弄出来（这还是法国核技术这么成熟的国家），从核潜艇上弄了两个上来，结果仍旧不匹配，航母的航速巨慢无比，成为移动的活靶子。再者是因为俄罗斯虽然经济有所回升，但在科技方面已经今非昔比了，起码是不复昨日荣光了，人才和技术资料、成果的大量流失使得俄现在的创新能力大大受限，可以说俄现在一直是在“吃老本”，创新很少，这也是现在中国军工向俄罗斯进口越来越少的原因（不是俄不卖给，是真没什么值得买的）。
三、法国
1.曾经有两艘不错的常规航母，“克里蒙梭”介于轻、中型之间，首舰克里蒙梭、次舰“福煦”，排水量24000吨（未落实是满载的还是载前的），长265米，最大航速也能达到32节，因为此型介于轻、中型之间，使用时也是在直升机航母与固定翼航母之间徘徊，做固定翼飞机母舰可搭载近40余架飞机、做直升机航母亦可搭载40多架直升机（注，早期的飞机活塞式、喷气式初期，个头小、重量轻，所以可搭载的多，但航程和载弹量也小的，作战半径和作战效能也低），这两艘航母几乎参加了二战后法国所有的军事行动，服役40多年后于2000年前后先后退役，首舰卖给印度一个邦拆解，比较年轻的那艘“福煦”卖给了巴西海军，改名“圣保罗”。（其实本来“福煦”也是准备卖给印度的，因为法国同样卖给印度的死敌巴基斯坦军火，印度一气之下决定不做这桩买卖了，后来的事实证明，印度走了一步臭棋）
2.接替这两艘航母的是法国自行研究的第一代核动力航母“戴高乐”级，法国是个有个性的民族，不去捡现成的，什么都要自己从头研究，搞出有自己特色的一套出来，二战后，尤其是初期，美国和西欧诸国出于蜜月期，经济、科技都给予了低价、无偿的援助，捡现成也能迅速的使科技和工业体系建立或者恢复起来，比如欧洲其他国、比如以色列、比如东亚的日本都曾接受了美国大量的技术转让和技术成品，可以说法国作为盟友不像被孤立的我国不得不自立更生，很便利的外部支援，人家没有去偷个懒直接拿来主义，而是在戴高乐总统（其实法国1958年才改成的总统制）的倡导下从二战的废墟瓦砾中站起来，自主创业、真正的自立更生，建立了有自己特色、系统和先进体制、独力的政治构架、有特色的外交政策、独特而发达的经济体系，对农业的现代化改革，工业体系的完整和先进，成熟的民用核电·····，军事工业体系也是这样，自成一格，体系完整，水平先进，自己的战斗机幻影、阵风，自己的核潜艇，自己的两栖舰-西北风（俄罗斯都得向人家进口），自己的三位一体（现在变两位了，路基的取消了），航母这个制造业的集成体也是自己研制，但是毕竟因为是初次试水，而且要着急服役，急功近利，还是在动力方面遇到了一定的困难，航母上并没有找到比较适合的动力，只能把两艘旧核潜艇上的反应堆拆了下来装上去，结果还是因为总动力不够、兼容性差弄得动力不太足，航速慢，仅有27节，“摘取”世界航速最低的航母的桂冠。虽然慢，但毕竟搞出来了，是世界上除美国外唯一拥有核航母的国家，而且该舰航速虽较慢，但功能还是比较综合、齐全和强大的，该舰满载排水量近4万吨，可搭载“阵风”M型战斗机、E－2C鹰眼预警机和NH－90直升机等各种舰载机40余架，作战效能还是很强的，被公认为战力仅此于尼米兹级的航母，而上面的拥有更大吨位的俄“库兹涅佐夫”却徒具其表，被“戴”比了下去。
四、英国
1.曾今光耀无比的日不落帝国虽然早就开始走下坡路了，但最近显得尤其惨，几艘航母提前退役的退役、贱卖的贱卖（皇家方舟仅卖了350万英镑，美国的一辆MIA1坦克还要400万美元，印度的一辆阿琼坦克还要802万美元--当然这个情况比较特殊，因为研发了半天投入了无数金钱但还是灰常烂基本不能用，所以压根没人买，印度自己的陆军也是在受强迫之下极不情愿的装备了一个营，除此之外无人再买了，所以把庞大的研发费都摊到了有限售出的几十辆车上，不贵才怪）、裸奔的裸奔（英国的即将在2014、16年服役新航母CVF”伊利莎白女王”“威尔士亲王”号。但因为国防预算筹措不开，成为没有可搭载飞机的航“空”母舰，没有舰载机，空匣子在大洋上裸奔，想必很不拉风，很像抽风），而且在未来还要面临一段没有航母的真空期以及与法共用1艘的尴尬期。
2.但大家也不要只凭这些就简单得认为英国彻底老朽不堪了，一味地唱衰英国，就我看来，这只是些表象，这段低迷期也只是一个过渡性的阶段，英国弱势、保守、收缩正是为了蓄势，而蓄势则是为了待发，正像一句比较烂俗的话说的那样“收回拳头是为了更有力的打出去！”，而英国现在的样子正是为以后的强势而在现阶段装会儿孙子，不仅不逞不必要的强，而且还在表面上展现出一副很惨淡的样子，甚至不惜“自剪羽翼”，自废武功-----航母年纪轻轻就自动退役，曾经风光无比的鹞式战斗机大量退役，并把其中的大部贱卖给了美国，大家不禁要问，英国这是肿么了，航母好好的为啥要提前退役，海鹞垂直起降，空中停车、倒飞、停留“空中魔术师”，而且战功赫赫----在马岛海战中表现非凡，多拉风，多给力，为啥要退役呢，为啥要以那么便宜的价格卖给美国佬呢？这些事情看似很让人费解，但细细分析你就会发些一切都合情合理，a英国的几首航母皆为轻型航母，搭载的飞机很少，且基本上只能搭载一些直升机和垂直/短距起降飞机，直升机的从严格意义上讲都不算什么空军，很多国家都是把它编入陆航的，其战力和固定翼飞机基本上就没发比，如果仅靠这些，即使对利比亚那样的小国也不能起到有效的震慑效果。b再说身为垂直/短距起降飞机的鹞式战斗机，其独特的发动机喷口（罗·罗公司造的）设置确实能让其玩出 很多空中特技，而且垂直起降也方便的很，对它要与航母搭配，就必须具备航母舰载机最需要的优势即火力与作战半径，简单的说就是载弹量和载油量，但大家都知道，鹞为了实现垂直拔起，把个头弄得很小，根本就装不了也带不动那么多油料和弹药，它虽然可以称为是固定翼飞机，但其实在这个行列中还是比较鸡肋的，这类型飞机很适合与轻型航母和两栖舰搭配，但要凭它和轻型航母实现远洋压制，你就太高估它了。c而且因为发动机喷口比较奇怪，虽然实现了垂直起降，但仍然很不稳定，鹞的事故率非常高，再加上老旧的原因，再用来与未来航母搭配显然是跟不上趟了，既然不用了，就不如做个顺水人情，最铁的盟友米国的海军陆战队和两栖舰正缺这个呢，正好补充了上去。可见，英国裁汰的都是些对中小国家看着眼热，但对自己，仍有着强国实力和强国雄心的大英帝国来说，这些东西都已经早已不能满足其作战效能了，都“out”了，既然“out”了，还留它何用，浪费粮食，英国要打造小而精的部队，对这些混饭吃的家伙们就只有一个字-----裁！
3.旧的去了，那就得来新的，这不，英国的新型航母CVF两艘没几年就要双双服役了，虽然中间有一段空档期，但也是临时性，将就将就也就过去了。但是真要这些东西装备齐全了， 英国海军的实力又强悍非凡了，想想看两艘CVF,排水量65000吨，大型航母，载机数量多，而且都是强力的四代机F-35,而且最重要的是美国国会最近同意把最新型最先进的电磁弹射系统卖给英国，这可真是如虎添翼，这些一旦准备完成，再配上新型的核潜艇，英国远洋海军的旧日荣光也能恢复几分，稳列世界第三海军毫无争议（公允的说，之前的英国海军，如果刨去核潜艇，整体实力比不上日本海军，和法国海军实力差不多）
五、西班牙
1.这个国家的航母发展思路和制造能力还是很值得人称道的。为什么这么说呢，a西班牙从1979年开始发展航母，可以说起步并不算早（之前西班牙也有一艘“迷宫”号，是美国二战时的轻型航母“卡伯特”号，1973售与西班牙），西班牙将它买过来琢磨了没几年，自己就造出来自己的航母 ，而且造的数量还不少，前前后后造了3艘，两艘自用，一艘出口。西第一艘国产航母“阿斯图里亚斯亲王”号，排水量17000多吨，滑跃起飞，能搭载8架海鹞，8架海王还有其他若干直升机，总计能搭载20余架，紧急情况下，还可装上延伸的飞行甲板，那个时候，总计能搭载37架飞机，这对于一艘满载排水量不到2万的舰艇可以说是最大限度地榨出了其价值，应该说是超水平发挥了，被称为“最优选的军舰”。（比它大3000吨的英“无敌”号也仅能载21架飞机，后英国看人家弄得不错，花了大价钱把同级的航母都照着改了）
2.上边看到西班牙的制造航母学习、研制能力很强，其生产效率也很不错，先后以造出了3艘航母，而且这3艘航母都被受到了世人的好评，“皇家公主”号为泰国量身定制，根据泰方要求要节省成本，就在阿斯图里亚亲王的基础上瘦身，然后泰方还要求太高改舰的独立生存能力（众所周知航母本身的防卫是很薄弱的，需要其他舰艇如巡洋舰、驱逐舰等给予掩护，但泰国财力不足以再造那些昂贵的舰只，因此最好的办法是提高航母自身的防护能力），于是巴赞造船厂就加装了8单元点防御导弹系统和4座近程防空火炮系统，构成了远近兼顾的防空火力网（西还使改舰具有一定的隐身性，结合防空，生存能力还是比较强的），此外还对动力系统进行了一定的调整，最终成型的航母虽排水量只有11485吨成为世界上最轻型的航母，但设置很合理，即大大加强了泰国海军的巡航范围，对其应归海上突发问题、登岛作战、海上救灾、本国附近海域的的信息的掌控能力都得到了一个质的提升，用巴赞造船公司自己的话说就是“作为第二次世界大战后第一艘专为出口建造的航空母舰，它可能不是最强的，但肯定是最现实的”。
3.说完最适用的，下面来介绍一个比较强力的，2008年下水的“胡安·卡洛斯一世”号，标准排水量27000吨，兼具航母和两栖攻击舰的功能，而且做那种都不差。a做航母时，排水量有所下降，24000吨，但可以搭载较多的海鹞，将来还可搭载四代机F-35和MV-22鱼鹰（飞行甲板的硬度和材质足以承受，而且西班牙也是F-35的签约购买国），强力的很。b做两栖舰时，装载能力还略强于法国的“西北风”，综合性能在装备上鱼鹰和F-35后也堪比美国的“拉塔瓦”级两栖攻击舰，不过略有不足的是，胡当时主要考虑的容积和搭载能力而未考虑航速，致使其航速只有20节，比号称世界最慢航母的“戴高乐号”还慢（当然戴舰有此称号时，胡还没开始研制呢，胡是新晋之秀）。------------------------------------------------------------------------------------------------------------
泰国、巴西等虽有航母，但皆为进口，没有独立的造舰能力，一旦被摧毁，将无以为继，因此，对于这两个的国家的航母仅做一些简略介绍，不予展开。------------------------------------------------------------------------------------------------------------
六、泰国“差克里·纳吕贝特”号，即上面提到的西班牙巴赞造船厂造的“皇家公主号”，泰国将之改名（泰国国王的名字），因上面已做过介绍，此处就不重复了。这里简略介绍以下此舰至于泰国海军的意义 “差克里·纳吕贝特”号作为航空母舰，在世界航母家族中是“小字辈”，但不可否认的是，它使泰国海军在东南亚的地位得以提高，成为该地区最强大的一支海上力量。泰国海军在战时具备了可以随时出动的前进基地，在平时的海上救援行动中也有了一个理想。“---此处引自百度百科
七、巴西两艘，轻型，皆为进口的二手货，都是老爷舰了----“圣保罗”号服役49年（即上文提到的法“福煦”号，上面已有介绍，此处不再重复），米拉斯吉拉斯”号航空母舰则更为老迈，45年就在英国服役了（巨人级），60年转给巴西的，已经累计服役67年之久，远超了航母的正常服役年限50年（这个期限多是指大中型航母，轻型航母往往要退役的还早一些），可以说这两艘舰都已经算是超期服役了，其作战性能自然会有所退化，前不久，“圣保罗”号的就冒出了滚滚黑烟，被媒体抓了个正着，但事后巴西军方宣传是一场小火灾，只造成几人受伤，并不影响船体正常的执行任务，至于真相如何，那就不得而知了。即便是这么老迈的舰艇，也仍是带领巴西的海军一直雄踞南美洲海洋力量之首。
八、印度---------------------------------------------------------------早想写了，但对于这个国家，争议很大。对此我一直诚惶诚恐，深怕写的有所偏颇而被众人拍砖。其实大家在这探讨这方面的问题时很容易受到民族情感影响（包括我在内),情感和理智毕竟是有一定冲突的，如果掺杂的感性因素太多，就很容易走向偏激、狭隘、片面，就很难全面、客观地看待问题了，这也是我迟迟不动笔的原因，不只印度，还有剩下的两国日本、韩国，也是这方面的原因。
我会尽量排除个人情感因素，尽可能写的公允一点。好吧，不再废话了，步入正文吧。----------------------------------------------------------
1.亚洲战后第一个拥有航母印度是二战以后亚洲第一个拥有航母的国家。为什么要限定在“二战以后”？因为在亚洲，在这之前很早的1922年，日本就拥有了航母，而且日本“凤翔”号不仅在亚洲是第一艘，在世界上也是公认的第一艘真正意义上的航母（关于航母的诞生，此处简单介绍一下，在飞机诞生不久，法国人就有了将飞机搬上战舰的想法，但法国人一直在设想，没去做事；真正将之付诸实践并取得成功的是美国人，1911年就在巡洋舰上试飞成功，但成功是成功了，也引起来海军部的一定的重视，但是当时海军中仍然是大炮巨舰思想盛行，就被压下来了；而英国人却给予了足够的重视，也组织了相关实验，并在1917年就有相关的巡洋舰服役了，但服役期间发生了飞行事故，于是英国决定设计一种专门用做舰载机平台新的舰种----这就是真正意义上的航空母舰。英国最先开建，当年就开始建造，取名”竞技神”，但“竞技神”却没有竞争过后起的日本，日本这个民族是很贼的，日本虽1920年才开始建造，但为了争夺这个世界第一，加紧建造，反而后发先至，所以“凤翔”号成为了世界上第一艘航母。而且后来有陆陆续续造了很多艘--当时拥有数最多，并且第一次将之用于实战，取得了辉煌的战果，夺得了战争前期的主动权，打得美国差点没缓过气来----这就是大家都知道的偷袭珍珠港。美国在日、英相继造出航母后，也是有所行动，而且大家都知道的，当时美国的工业生产能力已经是世界第一了，所以很快也造出了几艘航母，但当时国会仍是对这种新生的舰艇持怀疑态度，军方的思维也没换过来，战列舰、巡洋舰派仍是占据了上风，所以原来的的大规模计划一直被喊停、被缩水。这导致美被日本偷袭后前期因为航母少被打的几无还手之力。还好那些计划只是喊停，本身都已开工，后来恢复生产后能批量生产，否则的话那就悲剧了，被已经占据主动、拥有绝对优势的日本航母集群出一艘打一艘，那战果就不堪设想了。时候只能不停地感叹还好----还好偷袭珍珠港时航母不在港，还好美国幸存的几艘航母很顽强，还好能批量生产，否则撑不到中途岛，还哪来的转折？···，当然历史没有假设，还是说事实，日本贪心不足想将美国太平洋舰队剩余力量全部歼灭，想依样画葫再次偷袭，但美国是个善于从失败中汲取教训的国家，日本的故技重施这回是踢到铁板上了，被美国将计就计，截获情报还装作不知，其实已经布好了陷进正等日本往进钻，果不然大摇大摆不可一世的日本海军就冒冒失失地一头扎进了美国人早已布好的口袋阵里-----中途岛海战占据优势兵力的日本被伏击，损失惨重4艘航母被击沉，还损失了大量的其他大型舰只如巡洋舰等，美国仅损失1艘航母和1艘驱逐，此战成为二战的转折点之一，从此美国在太平洋上一路告捷，直至日本投降，二战结束。）而二战结束了作为战败国的日本肯定要受到惩罚和制裁了，日本被限定不准拥有航母、巡洋舰、核潜艇、弹道导弹、战略轰炸机、核弹等战略性武器。故二战结束后，日本虽有造航母能力，却不敢去造，印度却成为了战后亚洲第一个拥有航母编队的国家，一时威风无比。
.本段内容虽理应归在上面，但第一段篇幅太长了，看的累，故新开一段。印度的第一艘航母是从英国过继来的二手货，1957年购买，1961年入役。服役期间不是仅仅在表面上因为“有航母的国家”头衔风光，或者是拥有不可见的威慑力。而是真正在实战中发挥了功效。1971年，第三次印巴战争，印度就靠这个航母战斗群，袭击了东巴基地，封锁了巴基斯坦主要港口，随后还对巴基斯坦海上贸易渠道实施了封锁，为最终战争胜利立下了汗马功劳，最后分裂了巴基斯坦，东巴独立，改名孟加拉国。这是印度靠航母风光的一面，但“成也航母、败也航母”，就是同一场战争，印度想把航母战斗群继续挺进，好扩大战果，夺取这次战争的全面胜利时，同为航母但量级远胜“维克拉特”的美国“企业”号航母带着它的附随战斗群开进了孟加拉湾，直插印航母战斗群的身后，威逼印挺火，同为航母，但差距何止云泥，不怕不识货，就怕货比货，在绝对的强大面前，印度航母相对的优势就完全被盖了过去，印度服软，慑于压力，不得不停止进军，结束了战争。但通观整场战争，印度的航母发挥了极为重要的作用，奠定了胜局，分裂了巴基斯坦，占据了原属与巴部分的克什米尔320平方公里领土，基本达到了战争目的，但受到美国巨型航母恫吓的感觉却让印憋屈不已，耻辱感一直挥之不去，这就更激发了印度要进一步壮大自己海军的决心。
2.双航母时代1986年英“竞技神”号退役（同最早造的那艘舰同名，英国这一点很烦，老是一个名字反复用，根本不知道哪是哪，美国虽然也重复用但人家船多，而且可用的名字一直在增加（总统数肯定是越来越多）真正重复的几率也比较低，容易识别）。这艘舰在82年马岛海战中也立下了功勋，现在有些老旧了，英国要退役，印度见了就赶紧把它买了下来，改名“维拉特”，进行了一定的改造后就服役了，于是印度就有了两个航母战斗群，直到1997年第一艘航母“维克兰特”退役这段时间，把印度海军排的亚洲第一，想必外界也不会有太大争议。
3.印度践行军事强国梦---向三航母时代挺进变印度洋为印度之洋、东出印度洋、成为世界大国
九、意大利这个国家比较让人蛋疼，真不想提它。 这个帖子很不赖，正想知道呢。顶一下 谢谢你的邀请！不过现在我要睡觉，暂时没空{:169:} 先留個位置，睡覺先，明天慢慢看{:169:} 回复 SFR 的帖子
呵呵，谢谢表扬，最近单位事情很多，只能一点一点慢慢写。 回复 帝国时代粉丝 的帖子
还是很感谢，今天确实很晚了，以后有空的时候，有兴趣的话可以看看 回复 聖炎騎士 的帖子
还是很感谢，今天确实很晚了，以后有空的时候，有兴趣的话可以看看，呵呵，反正您已经占好位了 回复 weiliqiang 的帖子
谢谢楼主邀请，楼主真牛，懂得这么多！{:149:} 回复 苏门答腊 的帖子
过奖了，谢谢捧场 回复 weiliqiang 的帖子
呵呵，那楼主加油啊{:148:} 回复 weiliqiang 的帖子
嗯，慢慢来吧，一直不能集中精力去做好一件事情。 学习了。。。 本帖最后由 weiliqiang 于 2012-2-29 09:53 编辑
回复 超级大布丁 的帖子
哎，文字呈现能力一向不行，写出来的东西老是啰里啰嗦的，不太清楚。谢谢捧场 咦，楼主被加精了，恭喜恭喜啊！{:148:} 长知识了！！！ 这个要慢慢看，慢慢研究。。。 回复 东方未明 的帖子
我发现自己也是一到后面就有些文思枯竭了，写不出来，表达也不顺畅，只能慢慢地像挤牙膏那样的往出挤。 好贴子{:155:}，受教了！！
还有皇家方舟仅卖了350万英镑吗？？这也太搞笑了吧，还不如卖给中国煤老板当收藏。 回复 飞艇艇长 的帖子
是啊，350万英镑，别说比不上一架战斗机了，这个价就能买辆坦克。德国的“豹”式坦克可能比这稍微便宜一点，美国的M1A1平常卖250万美元，最近埃及急需换装就敲竹杠抬到了400万美元和这个价钱相当，俄罗斯的T-90较贵1.18亿卢布折成美元420万美元，比这个价钱高。而其他的比较好的坦克，法国的勒克莱尔以色列的梅卡瓦价钱虽然没有查过但估计也差不多这个价，但要和自造自用技术集度高曾几次被排在世界第一的日本90式、10式坦克的天价1000万美元想必可是小巫见大巫了。（印度的阿琼坦克，那是个奇葩可以忽略） 回复 飞艇艇长 的帖子
关于俄罗斯的坦克售价为什么这么高，比美国的还贵，我目前还没有细细地去考量过。这一事实虽有违常态（俄罗斯的武器基本都比美制武器便宜的多，很多都只有同等条件下美武器的价格的一半），但估计是这么几方面原因：美国的MIA1坦克研制的早（同代里最早的），且产量销量大，研发费用摊开来，每辆车的价钱就自然低一些。而俄罗斯在该领域有些落后了，后面才想加劲追赶，经费投入的自然不少，而且也不是一下子就能生产和销售那么多的，辆数少，价钱自然就高了。另外俄制武器近些年来整体呈现出价格抬头的趋势，这应该与其技术衰退研发不畅，中间环节的费用大为增加有关，另外乙方就是其生产能力也有所下降，因规模下降，要重新恢复规模自然会增加成本。